ڪار بمپر ڊيزائن جا خيال

ڪار جو بمپر ڪار ۾ موجود وڏين لوازمات مان هڪ آهي. ان جا ٽي مکيه ڪم آهن: حفاظت، ڪارڪردگي ۽ سينگار.

آٽوميٽو بمپرن جي وزن کي گهٽائڻ جا ٽي مکيه طريقا آهن: هلڪو وزن وارو مواد، ساخت جي اصلاح، ۽ پيداوار جي عمل ۾ جدت. مواد جي هلڪي وزن جو مطلب عام طور تي اصل مواد کي ڪجهه حالتن ۾ گهٽ کثافت واري مواد سان تبديل ڪرڻ آهي، جهڙوڪ پلاسٽڪ مان ٺهيل اسٽيل؛ هلڪي وزن واري بمپر جي ساخت جي اصلاح جي ڊيزائن بنيادي طور تي پتلي ڀتين واري آهي؛ نئين پيداوار جي عمل ۾ مائڪرو فومنگ آهي. نئين ٽيڪنالاجيون جهڙوڪ مواد ۽ گئس جي مدد سان ٺهيل مولڊنگ.

پلاسٽڪ کي آٽوميٽو انڊسٽري ۾ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته انهن جي هلڪي وزن، سٺي ڪارڪردگي، سادي پيداوار، سنکنرن جي مزاحمت، اثر مزاحمت، ۽ ڊيزائن ۾ وڏي حد تائين آزادي آهي، ۽ اهي آٽوميٽو مواد ۾ وڌندڙ طور تي استعمال ٿي رهيا آهن. ڪار ۾ استعمال ٿيندڙ پلاسٽڪ جي مقدار ڪنهن به ملڪ جي آٽوميٽو انڊسٽري جي ترقي جي سطح کي ماپڻ لاءِ معيارن مان هڪ بڻجي چڪي آهي. هن وقت، ترقي يافته ملڪن ۾ ڪار جي پيداوار ۾ استعمال ٿيندڙ پلاسٽڪ 200 ڪلوگرام تائين پهچي چڪو آهي، جيڪو گاڏي جي ڪل معيار جو تقريباً 20 سيڪڙو آهي.
چين جي آٽو موبائيل انڊسٽري ۾ پلاسٽڪ جو استعمال نسبتاً دير سان ٿئي ٿو. اقتصادي ڪارن ۾، پلاسٽڪ جي مقدار صرف 50 ~ 60 ڪلوگرام آهي، وچولي ۽ اعليٰ درجي جي ڪارن لاءِ، 60 ~ 80 ڪلوگرام، ۽ ڪجهه ڪارون 100 ڪلوگرام تائين پهچي سگهن ٿيون. چين ۾ وچولي سائيز جي ٽرڪون ٺاهڻ وقت، هر ڪار تقريباً 50 ڪلوگرام پلاسٽڪ استعمال ڪري ٿي. هر ڪار جو پلاسٽڪ استعمال ڪار جي وزن جو صرف 5٪ کان 10٪ آهي.
بمپر جي مواد ۾ عام طور تي هيٺيون گهرجون هونديون آهن: سٺي اثر مزاحمت ۽ سٺي موسم جي مزاحمت. سٺو رنگ چپڪندڙ، سٺي رواني، سٺي پروسيسنگ ڪارڪردگي ۽ گهٽ قيمت.
انهيءَ ڪري، پي پي مواد بلاشبہ سڀ کان وڌيڪ قيمتي اثرائتي انتخاب آهن. پي پي مواد هڪ عام مقصد وارو پلاسٽڪ آهي جنهن ۾ بهترين ڪارڪردگي آهي، پر پي پي پاڻ ۾ گهٽ درجه حرارت جي ڪارڪردگي ۽ اثر مزاحمت گهٽ آهي، لباس جي مزاحمتي ناهي، عمر ۾ آسان آهي ۽ خراب طول و عرض جي استحڪام آهي. تنهن ڪري، تبديل ٿيل پي پي عام طور تي آٽو موبائيل بمپر جي پيداوار لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. مواد. هن وقت، پولي پروپيلين آٽو موبائيل بمپر لاءِ خاص مواد عام طور تي پي پي مان ٺهيل آهن، ۽ رٻڙ يا ايلسٽومر، غير نامياتي فلر، ماسٽر بيچ، معاون مواد ۽ ٻين مواد جو هڪ خاص تناسب ملايو ۽ پروسيس ڪيو ويندو آهي.
بمپر جي پتلي ڀت جي ڪري پيدا ٿيندڙ مسئلا ۽ حل

بمپر جو پتلو ٿيڻ وارپنگ ڊيفارميشن جو سبب بڻجڻ آسان آهي، ۽ وارپنگ ڊيفارميشن اندروني دٻاءُ جي ڇڏڻ جو نتيجو آهي. ٿلهي ڀت وارا بمپر انجيڪشن مولڊنگ جي مختلف مرحلن دوران مختلف سببن جي ڪري اندروني دٻاءُ پيدا ڪن ٿا.
عام طور تي، ان ۾ بنيادي طور تي اورينٽيشن اسٽريس، حرارتي اسٽريس، ۽ مولڊ رليز اسٽريس شامل آهن. اورينٽيشن اسٽريس هڪ اندروني ڪشش آهي جيڪا فائبر، ميڪرو ماليڪيولر زنجيرن يا حصن جي ڪري پيدا ٿئي ٿي جيڪي هڪ خاص طرف ڏانهن رخ ڪن ٿا ۽ ڪافي آرام نه ڪن ٿا. اورينٽيشن جو درجو پراڊڪٽ جي ٿولهه، پگھلڻ جو درجو، مولڊ جو درجو، انجيڪشن پريشر، ۽ رهائش جي وقت سان لاڳاپيل آهي. ٿلهي جيتري وڏي هوندي، اوتري گهٽ هوندي؛ پگھلڻ جو درجو جيترو وڌيڪ هوندو، اوتري گهٽ هوندي؛ مولڊ جو درجو جيترو وڌيڪ هوندو، اوتري گهٽ هوندي؛ انجيڪشن جو دٻاءُ جيترو وڌيڪ هوندو، اوتري وڌيڪ هوندي؛ رهڻ جو وقت جيترو ڊگهو هوندو، اوتري وڌيڪ هوندي.
حرارتي دٻاءُ پگھلڻ جي وڌيڪ گرمي پد ۽ مولڊ جي گهٽ درجه حرارت جي ڪري آهي جيڪو وڏو گرمي پد فرق پيدا ڪري ٿو. مولڊ جي گفا جي ويجهو پگھلڻ جي ٿڌي تيز ٿئي ٿي ۽ ميڪيڪل اندروني دٻاءُ غير مساوي طور تي ورهايل آهي.
ڊيمولڊنگ اسٽريس بنيادي طور تي مولڊ جي طاقت ۽ سختي جي کوٽ، انجيڪشن پريشر ۽ ايجيڪشن فورس جي عمل هيٺ لچڪدار خرابي، ۽ پيداوار کي خارج ڪرڻ وقت قوت جي غير مساوي ورڇ جي ڪري ٿئي ٿو.
بمپر جي پتلي ٿيڻ سان ڊيمولڊنگ ۾ ڏکيائي جو مسئلو پڻ آهي. ڇاڪاڻ ته ڀت جي ٿولهه گيج ننڍي آهي ۽ ان ۾ ٿوري مقدار ۾ ڇڪڻ آهي، پيداوار مولڊ سان مضبوطيءَ سان چپڪي ٿي؛ ڇاڪاڻ ته انجيڪشن جي رفتار نسبتاً وڌيڪ آهي، رهڻ جو وقت برقرار رکيو ويندو آهي. ڪنٽرول ڏکيو آهي؛ نسبتاً پتلي ڀت جي ٿولهه ۽ رٻڙ پڻ ڊيمولڊنگ دوران نقصان لاءِ حساس آهن. مولڊ جي عام کولڻ لاءِ انجيڪشن مشين کي ڪافي مولڊ اوپننگ فورس فراهم ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ مولڊ اوپننگ فورس مولڊ کولڻ وقت مزاحمت تي قابو پائڻ جي قابل هجڻ گهرجي.